装船物料输送工作原理

装船物料输送工作原理 装船物料输送是一种利用气流输送粉粒料的输送系统，由风机、分离装置、供料装置、输送管道、除尘装置等组成，具有物料采用密闭管道输送，可以减少输送过程中对周围环境造成的污染等优势。欢迎在线咨询山东海德粉体客服。

装船物料输送工作原理

装船物料输送工作过程

装船物料输送装船物料输送规格大小多样，材质性能也有很大区别，不同客户定制的装船物料输送技术要求不同，因而产品设计费用高低不等。山东海德粉体综合客户性能需求的不同、生产数量的不同，都有不同程度的优惠。

1. 进料阶段：进料阀开，出料阀进气阀关闭。

2. 流态化阶段：料满触发料位计，则进料阀关闭，延时打开气阀，而出料仍关闭。

3. 输送阶段：流态化结束，打开泵压力值，出料阀打开，此进气阀仍处于开启状态，直到关泵压力值进入阶段。

4. 清扫阶段：输送完，泵内压力值降低到双压力表低限，则进入清扫阶段，把灰管内残留灰吹完，压力值降低至0，出料阀关闭。

装船物料输送工作原理

产品结构

装船物料输送能够避免物料受潮、污损和混入其它杂物，具有粉料输送等功能，是一类利用空气或气体流作为输送动力，在管道中输送散状固体物料的技术集成系统，产品质量可靠。

产品特点

装船物料输送具有能在一处装料，然后再多处卸料，并实现远距离操作等特点，产品质量好，能用于电力、陶瓷、玻纤、化工、半导体等行业，是一种常见的装船物料输送，是利用压缩空气或气动力将物料从一个点输送到另一个点的技术。

装船物料输送工作原理

公司优势

海德粉体公司拥有规模大、试验功能全、检测手段先进的大型综合性试验中心，从事气力输送理论研究和应用，承接气力输送、计量配料等粉体工程。

装船物料输送工作原理 装船物料输送是利用气流的能量，在密闭管道内沿气流方向输送粉粒体物料，无论是在质量上还是性能上都有很大保障。海德粉体专注气力输送系统设计与实施。欢迎联系海德粉体获取产品详细价格。